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北京速递物流

北京速递哪个比较快?同城吗? 同城可以用达达跑腿,或者美团跑腿,这个要比快递要快我用了达达16公里30块钱 还是可以的北京德邦物流快递发货必须保价吗?物流公司在承运货物时,都是

北京速递哪个比较快?

同城吗? 同城可以用达达跑腿,或者美团跑腿,这个要比快递要快

我用了达达16公里30块钱 还是可以的

北京德邦物流快递发货必须保价吗?

物流公司在承运货物时,都是建议客户进行足额保价的,保价费按照保价金额的千分之四来收取。短途最低6元,长途最低8元,空运最低10元

为什么物流公司在客户发快递时要求保价呢?其实这也是为了双方利益考虑的。对于客户和快递公司而言,客户属于委托方,快递公司属于被委托方。客户把货物交到快递公司,快递公司就有了相应的责任,在运输过程中如果是快递公司的原因导致货物破损,快递公司会根据货物的保价价值进行理赔。

但是如果客户不保价,货物出现破损,快递公司是不能进行赔偿的,因为你们当初没有约定货物的价值。还有要注意的是即便你做了保价,如果是外包装完好无损,你的货物有破损快递公司也不会赔偿你的。

中国邮政速递物流EMS的速度和服务怎么样?

我作为邮政EMS其中的普通一员,-一个一线快递员,12年来的日晒雨淋,见证了从一家独大的快递领袖者,到被顺丰四通一达超越,体制的落后模式,制约着这个从邮政集团分拆出来的企业,在客户的骂声中业务不断的萎缩下,正在觉醒,一系列紧跟市场的内部改革,部分速度已能跟上顺丰,当然国企这个庞然大物,要完全跟上节奏,难度还有点大,毕竟社会责任捆绑在身上,只要有人的地方,都要不计成本地送达,沉重的人工成本压力(历史遗留的问题),是改革攻坚的跘脚石,总之有竞争才能有进步,快递业市场的充分竞争,是消费者之福,如果所有”中”字号的国企,都能像邮政行业那样引入民营企业的竞争机制,这才是真正的市场经济人民之福!

在石家庄招物流送货员需到北京培训,这是骗局吗?

渣渣闲谈:谢谢邀请。

网络求职需谨慎,近几年某8某集之类的招聘信息出现了大量招聘跟单员,送货员,搬运工或者是海员的招聘信息。如果你看的是这类信息,希望谨慎对待。

小渣也是一个学历不高,但是希望得到高工资的人,曾经看到过之类的信息,也是非常心动,这类信息月工资动不动上万,还有出差补助,入职门槛非常低,说不心动是假的。

小渣是一个非常谨慎的人,虽然当时都收拾好行李准备去北京了,但是小渣在网上查了一下招聘公司的营业执照,地址之类的没有发现任何问题,差一点就相信了。

后来小渣在网络上看到过一位受骗朋友发的帖子,辗转执之下联系到了这位朋友,我们就来虽说这位朋友受骗的经过。


这位朋友也是兴冲冲的跑到了北京,在联系人的指导下到达了一个非常偏僻的地方,然后就是签劳动合同,交报名费体检费等等等等,反正是身上带的钱都差不多交上了。

办完这些手续,联系人确是是把这位朋友带到了一个物流园区,开始所谓的培训,意思是试用期内需要培训,培训内容呢就是装卸货物,朋友在这里呆了三天,吃就是馒头咸菜,住的地方是类似仓库的地方。

朋友感觉不对的时候,也曾给联系人打过电话,联系人的态度已经完全不一样了,意思就是爱干不干等等。

这时朋友已经感觉不对劲了,想走物流园区的人不叫走,晚上趁人不注意点时候偷偷的跑掉的。

小渣查到的一些信息大同小异,都是类似的事情,本身去应聘,身在外地不好维权,很多事情黑中介都是打的擦边球,以高额工资做诱饵,引得求职者上钩,安排求职者做苦力,干不了自己走人。

不知道你看到的招聘信息是不是也是高额工资,希望谨慎谨慎再谨慎。小渣查询过几个北京的物流公司电话,咨询了一下,跟单,送货之类的工资没有那么高,四五千左右。

网上求职骗局多,擦亮双眼辨真假。

加盟快递物流好不?

2009年我咨询过我们本地最知名的物流公司加盟,加盟物流需要一般交10万保证金,前三年几乎没有盈利的可能性,还得自己去开发市场,我觉得不如自己组建专线物流公司,这是未来的发展方向,我们来看一个模式。


理想的物流模式是什么?零中转直达,我们以河南的信阳到南阳两个城市为例,两个城市距离180公里,现在信阳发南阳绝大多数物流快递都要通过郑州中转,最少得750公里,距离增加了4倍,耽误时间,浪费人力物力,浪费汽车油费污染环境,道路损毁严重,也增加了货物破损几率,其实信阳到南阳直达每天定时发几班货车货源完全充足,但是现行模式下被分散到几百家公司了,那么有没有办法将信阳到南阳所有的货物包裹快件全部集中到两城专线呢,“51快配APP”借助互联网技术让这样的想法得到实现的可能,货主在“51快配APP”上发布信息,接单人抢单报价,您将得到专线,综合物流甚至返空车的报价,当然专线和返空车更具优势,这样专线的货物越来越多,货物公交化运营得以实现。目前的物流快递公司模式会受到严重冲击,可以预计几年之内全国地级以上城市都会实现零中转直达,所有快递包裹,货物将实现当日达或者次日达,物流费用也将成倍下降。快递公司骄人的仓库面积将没有用武之地。运输费用大幅度下降,破损成倍的降低。

我认为为来的物流模式就是一个个的小专线,全国所有地级以上城市都会实现专线直达,快递,包裹,零货整货,你可以做到一个小时一班车,现在的物流公司哪家能做到?最关键的是收货和接货。

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